Попередньо заточені алмазні сегменти ланцюга дозволяють GS 461 відразу працювати на повну потужність. Заточувати сегменти ланцюга перед роботою не потрібно. Кожна ланка ланцюга, що виготовляється компанією STIHL, доповнена алмазним сегментом, що забезпечує високу швидкість розрізання. Конструкція ланцюга з випуклими ланками призначена для зменшення вібрації.

Шина, а також ведуча зірочка промиваються усередині водою. Форсунки, розташовані в кришці ланцюгової зірочки, направлені вперед. У процесі роботи це захищає користувача від потрапляння на нього бризок бруду. Крім того, шина оснащена додатковим отвором для відведення води, призначеного для збільшення шляху води по загартованій смужці ковзання.

Штуцер для підключення води розташований безпосередньо на пристрої і за необхідністю може бути встановлено вище. Це значно спрощує підведення води і захищає штуцер від забруднення, якщо пристрій стоїть на землі. Подача води необхідна для очищення, зв’язуванні пилу, а також для охолодження і змащування шини і ланцюга.

Подача води для ефективного промивання пристрою здійснюється через кришку ланцюгової зірочки. Вода проходить під кришкою ланцюгової зірочки і потім знову направляється в канал, утворюючи замкнений цикл.

Ґумовий захисний кожух захищає корпус двигуна від пошкоджень, які можуть виникнути в момент повного занурення шини в процесі розрізання стіни.

Двотактовий двигун STIHL із технологією 2-MIX відрізняється більшою потужністю і тяговим зусиллям та при цьому на 20% меншими витратами палива в порівнянні з двотактовими двигунами STIHL такого ж об’єму, але без технології 2-МІХ. У двигуні поєднані циліндр із чотириканальною технологією і продувка. Також на 70% знижений рівень викидів відпрацьованих газів. Це відповідає нормам токсичності EU II.

Сильна вібрація в зоні рукояток може привести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанією STIHL було розроблено ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, що передається на рукоятку, значно знижена.

Декомпресійний клапан під час запуску двигуна випускає частину стисненої суміші з циліндра. У результаті цього необхідне для запуску тягове зусилля на пусковому тросі значно зменшується. Оператору стає легше працювати, а система запуску зношується менш інтенсивно.

Довговічна система фільтрації представляє собою фільтр HD2, призначений для ефективного очищення повітря, в т.ч. від дрібного пилу. Для чистки HD2-фільтра пропонується спеціальний спрей STIHL. В якості альтернативи можна використовувати мильний розчин або воду з додаванням оцету. За фільтром HD2 встановлений додатковий фільтр, котрий вловлює найдрібніші часточки і захищає карбюратор від пилу. Це дозволяє суттєво збільшити міжсервісні інтервали і максимально захистити двигун від зношування.

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку, через кришку ланцюгової зірочки. Таке розташування регулювального елемента дозволяє запобігти контакту рук із гострим ланцюгом і зубчатим упором.

Ця спеціальна пускова ручка забезпечує плавний процес запуску без віддачі та ривків. Вбудований амортизатор вирівнює перепади навантаження, що виникають під час запуску. Завдяки цьому процес запуску суттєво полегшується.

Можливість відкривати і закртвати паливний бак без допоміжного інструменту і зайвих незручностей. Додатковий захист від пилу.